汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）

汽轮机高压旁路系统是指新蒸汽绕过高压缸，经减温减压后进入（ ） 凝汽器排汽温度高于__投低压缸喷水减温，低于__退低压缸喷水减温 在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。 汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。 汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。 汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于（）、温态启动（）、热态启动（）和极热态启动壁温大于400℃。 汽轮机高中压缸上、下缸温差＞55℃时，禁止机组启动或并网（） 汽轮机高中压缸上、下缸温差大于时，禁止机组启动或并网（） 汽轮机冷态启动与热态启动的缸温分界点是（） 汽轮机的低压缸易结成（）。 中国大学MOOC: 汽轮机的旁路系统是指蒸汽绕过汽轮机，经过与汽轮机并联的减温减压装置，到参数较低的蒸汽管道或凝汽器中的连接系统。 汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。 汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸（） 汽轮机启动低压暖管时蒸汽压力控制在（） 负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（） 蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后，再经过（）管道，分别进入低压缸做功。低压缸功率为（）MW。 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？ 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度 汽轮机按新蒸汽参数可分为低压汽轮机、中压汽轮机、（）汽轮机、超高压汽轮机、亚临界汽轮机、超临界汽轮机等六种。 汽轮发电机组无蒸汽运行（逆功率运行），危害最大的是汽轮机的末级叶片和低压缸。