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如相邻区域也实施雷达管制,则在对航空器进行雷达引导时,除非在雷达移交时,航空器距离边界的距离应()
单选题
如相邻区域也实施雷达管制,则在对航空器进行雷达引导时,除非在雷达移交时,航空器距离边界的距离应()
A. 雷达间隔的一半。
B. 若雷达间隔为10公里,则不小于5公里。
C. 不小于雷达间隔的三分之一。
D. 6公里
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如相邻区域也实施雷达管制,则在对航空器进行雷达引导时,除非在雷达移交时,航空器距离边界的距离应()
A.雷达间隔的一半。 B.若雷达间隔为10公里,则不小于5公里。 C.不小于雷达间隔的三分之一。 D.6公里
答案
单选题
在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求恢复自主领航,雷达管制员应()
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导 B.尽可能允许航空器维持其自主领航 C.立即同意驾驶员的要求 D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
答案
单选题
在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应当()。
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导 B.尽可能允许航空器维持其自主引导 C.立即同意驾驶员的要求 D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
答案
单选题
在管制区域内对航空器实施雷达引导时,若航空器驾驶员要求维持其自主领航,雷达管制员应()
A.拒绝驾驶员要求,按自己的意图进行雷达引导 B.尽可能允许航空器维持其自主领航 C.立即同意驾驶员的要求 D.拒绝其要求,除非影响飞行安全
答案
单选题
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
答案
单选题
区域管制区内实施雷达管制,航空器之间的间隔由()负责。
A.机长 B.雷达管制员 C.机长和雷达管制员 D.程序管制员
答案
单选题
实施雷达管制服务,如果雷达系统故障,管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况,并向航空器飞入相邻管制区实施()移交。
A.雷达管制 B.目视管制 C.程序管制 D.雷达监控
答案
单选题
提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.应答机编码设定 B.无线电检查 C.雷达识别 D.证实应答机编码
答案
单选题
雷达失效时,雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔()
A.雷达 B.雷达监控 C.程序 D.目视
答案
单选题
实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
A.天气实况情报 B.最新位置报 C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 D.最后进近航道上航空器的数量
答案
热门试题
实施雷达管制移交时,移交方应当在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交()
雷达管制的航空器与相邻的区域雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于km()
实施雷达管制时,厦门区域管制范围内航空器之间的间隔不得小于公里()
在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协调前,区域管制不得小于km()
雷达管制的航空器与相邻的区域非雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于km()
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行识别确认,并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的,应当立即通知该航空器,并重新识别或者雷达管制服务()
实施雷达引导,在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员引导的()。
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当()
只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。
在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。
在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。
在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,如果相邻管制区有要求,并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器,雷达管制员()向该管制区提供雷达情报。
雷达管制区内划设雷达引导区域时应当确定引导高度,以明确管制员实施雷达引导的范围()
在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,区域管制不得小于6公里()
雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。
当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔,雷达管制员()
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