判断题

允许速度大于120km/h区段的工区应配置带有“T”字的减速信号()

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允许速度>120km/h线路区段,焊缝凹陷大于()应及时处理。 在线路允许速度Vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于的列车() 上线作业防护信号用品要求:速度区段的班组配置带“T”字减速信号() 双线区段线桥工区应配备的停车减速减速“T”字减速信号的数量为() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于‰,允许速度大于160km/h线路不应大于‰() 行车速度大于120km/h区段钩(护木)螺栓不允许有缺少和 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于,允许速度大于160km/h线路不应大于() 行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓不允许有()失效。 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有()。 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓允许有部分缺少() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰() 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用扣件 线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km/h的线路应铺设混凝土枕() 允许速度≤121km/h线路区段,焊缝凹陷大于()应及时处理。 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120~160km/h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰() 行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓不允许有和失效 行车速度大于120km/h的区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有() 允许速度大于120km/h的正线应铺设【Ⅲ型】混凝土枕() 行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓允许有缺少和连二失效()
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