允许速度大于120km/h区段的工区应配置带有“T”字的减速信号（）

允许速度＞120km/h线路区段，焊缝凹陷大于（）应及时处理。 在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于的列车（） 上线作业防护信号用品要求：速度区段的班组配置带“T”字减速信号（） 双线区段线桥工区应配备的停车减速减速“T”字减速信号的数量为（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（） 行车速度大于120km/h区段钩（护木）螺栓不允许有缺少和 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰（） 行车速度大于120km/h区段，钢梁明桥面的钩螺栓不允许有（）失效。 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有（）。 行车速度大于120km/h区段钢梁明桥面的护木螺栓允许有部分缺少（） 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用扣件 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km/h的线路应铺设混凝土枕（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h的线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰（） 行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓不允许有和失效 行车速度大于120km/h的区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有（） 允许速度≤121km/h线路区段，焊缝凹陷大于（）应及时处理。 允许速度大于120km/h的正线应铺设【Ⅲ型】混凝土枕（） 行车速度大于120km/h区段,钢梁明桥面的钩螺栓允许有缺少和连二失效（）