接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标（）
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接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标（）
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弓网动态检测参数至少应包括弓网动态接触力、接触网电压等，并输出弓网动态检测参数波形图（）
A.受电弓弓头垂直加速度（硬点） B.动态接触线高度 C.动态拉出值 D.离线
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接触网动态检测评价标准中弓网最小接触力按为评价单位（）
A.跨 B.区间（站场） C.锚段 D.公里
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在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触力的（）
A.滤清器 B.升弓单向节流阀 C.降弓单向节流阀 D.减压阀
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系统主要检测参数有：弓网接触力、接触网网压、接触线高度、接触线动态拉出值、接触线硬点、燃弧等（）
A.1C B.2C C.4C D.5C
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接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（）
A.称重传感器 B.加速段传感器 C.光栅传感器 D.速度传感器
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在受电弓阀板中减压阀是用于调整受电弓的弓网接触力的（）
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接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力（）
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接触网检测车的压力检测设备欲测弓网之间的接触力包含下列哪几项（）
A.静接触力 B.受电弓惯性力 C.空气动和 D.滑板重量
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《高速铁路接触网运行维修规则》附件5“高速铁路接触网动态检测评价标准”中，对弓网接触力缺陷标准及扣分情况是如何规定的？（）
A.最大接触力Fmax：在200-250km/h速度等级线路：一级缺陷：最大接触力（Fmax）≥250，扣5分；二级缺陷：200≤最大接触力（Fmax）＜250时，扣1分。在300-350km/h速度等级线路：一级缺陷：最大接触力（Fmax）≥300，扣5分；二级缺陷：250≤最大接触力（Fmax）＜300时，扣1分。最大接触力Fmax：一级缺陷：最大接触力（Fmin）＜20时，扣5分；二级缺陷：20≤最大接触力（Fmin）＜40时，扣1分。 B.分值20答题时间180接触网检测组 C.
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使用电磨头时，砂轮和工件的接触力不能过大。
使用电磨头时，砂轮和工件的接触力不能过大（）
测量弹簧自由高时的接触力（测自由高初始触力）不得大于N（）
使用过程中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触力（）
CR400BF型动车组受电弓静态接触力在升弓高度范围内测量上升和下降静态接触压力,平均接触压力应为80N（）
CR400BF型动车组每次更换滑板后须检查受电弓静态接触力，如超出限度则进行调整（）
CR400BF型动车组受电弓静态接触力在升弓高度时,测量上升和下降静态接触压力,拉力需在70~90N的范围内（）
齿轮传动时，利用赫滋公式计算节圆上的接触力（）
数控弹簧测力机技术要求：测量弹簧自由高时的接触力（测自由高初始触力）不得大于（）
弓网系统动态验收的依据是标准规范（）
作用在物体边界一定面积范围内的接触力称作（）；作用在物体内部的每一个质点上，与围绕质点邻域所取空间包含的物质质量有关的非接触力称作（）。
受电弓动态抬升量mm（）
CRH1A型动车组每次更换滑板后，应检查接触力，如有必要应调节（）
动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，接触悬挂在受电弓作用下所能达到的极限抬升量
接触网动态检测中是通过来检测受电弓和接触线的脱离时间，评价弓网配合关系（）
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。受电弓动态包络线应符合下列规定及以下区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量250mm（）
接触网几何尺寸应满足120km/h弓网受流稳定性要求。验收时应实行动态检查，弓网间最大和最小动态接触压力分别不宜大于和小于N（）
在接触网动态检测暂行标准中，弓网受流性能指标有两种（）
碳滑板静态接触力，上升及下降过程中同一高度点力的差值：不大于30N（）
中国大学MOOC: （）是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量，评价接触网性能是否满足设计要求。A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试
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