单选题

在电气化区段更换整组道岔时,负责接地线的拆装。在未设连接线之前,不准拆开设备。更换工作完毕,须经供电人员检查并符合供电要求后,方准撤除安全措施。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)()

A. 车务部门
B. 电务部门
C. 供电部门
D. 车站

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单选题
在电气化区段更换整组道岔时,负责接地线的拆装。在未设连接线之前,不准拆开设备。更换工作完毕,须经供电人员检查并符合供电要求后,方准撤除安全措施。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)()
A.车务部门 B.电务部门 C.供电部门 D.车站
答案
主观题
在电气化区段哪些设备需装设接地线
答案
单选题
电气化区段因施工需要拆开接地线时,必须经供电设备管理单位同意后,由供电专业人员或担任拆裝工作,拆除接地线时,应接好临时接地线。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第79条)()
A.工务人员 B.电务人员 C.经专门培训持证的人员 D.车站人员
答案
判断题
电气化区段雨天作业,必须离开接触网支柱、接地线等设备()
答案
多选题
在电气化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须符合的规定()
A.采用石墨地线 B.连接牢固 C.接触良好 D.接地电阻符合要求
答案
单选题
在电气化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须连接牢固,接触良好,接地电阻不得大于Ω()
A.10 B.15 C.18 D.20
答案
判断题
在电气化区段作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后,可以进行作业()
答案
单选题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,未设置好分路电缆之前,将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开()
A.不得 B.可以 C.允许 D.必须
答案
单选题
具备贯通地线或电气化区段的长途电缆、地区电缆屏蔽接地线的接地电阻值应不大于Ω()
A.1 B.4 C.10 D.50
答案
单选题
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有部门配合,拆装作业由电务人员完成()
A.房建 B.电务 C.供电 D.通信
答案
热门试题
电气化区段需接触网停电时,必须由按程序办理停电手续,装设可靠的临时接地线即可。() 电气化区段的长途电缆屏蔽地线的接地电阻值__ 电气化区段长途电缆的屏蔽地线接地电阻应小于()Ω 电气化区段桥上电缆的防护方式同非电气化区段() 电气化区段各种地线的设置规定有() 电气化铁路区段整修电缆时,两端须装设临时接地线() 电气化区段的电缆金属护套应设防雷地线() 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有_-----在场配合,拆装作业由电务人员完成 电气化区段运行的动车组应有“电气化区段严禁攀登”的标识() 电气化区段道岔跳线截面积不小于mm() 电气化区段电缆线路的屏蔽地线不能代替防雷地线() 电气化区段大型养路机械进行清筛、捣固作业,吸上线(含CPW线)、接地线的拆装及安全措施由负责。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)() 电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,如扼流变吸上线需拆开时,还应有人员配合() 电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,如扼流变吸上线需拆开时,还应有供电人员配合() 《技规》中,电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识() 在电气化区段更换抗流线时,应先设好临时回流线() 电气化区段的区间通话柱,需要接地时,其接地电阻应小于() 对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时,有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项,无需防护监护() 电气化区段信号设备的各种地线安装的要求有() 电气化区段严禁使用()
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