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目前,我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用,截至2012年12月,全国约有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车,但是汽车生产商认为,新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难,短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真,不能支持厂商的观点?
单选题
目前,我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用,截至2012年12月,全国约有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车,但是汽车生产商认为,新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难,短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真,不能支持厂商的观点?
A. 另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车
B. 新能源汽车的维修网点等配套设施而不完善
C. 新能源汽车的性能与普通汽车无异
D. 目前公众的节能环保意识还不强
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单选题
目前,我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用,截至2012年12月,全国约有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车,但是汽车生产商认为,新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难,短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真,不能支持厂商的观点?
A.另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车 B.新能源汽车的维修网点等配套设施而不完善 C.新能源汽车的性能与普通汽车无异 D.目前公众的节能环保意识还不强
答案
单选题
目前,我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用。截至2012年12月,全国约有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车,但是汽车生产厂商认为,新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难,短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真,不能支持厂商的观点?
A.另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车 B.新能源汽车的维修网点等配套设施尚不完善 C.新能源汽车的性能与普通汽车无异 D.目前公众的节能环保意识还不强
答案
单选题
目前,我国新能源汽车推广的战略方向是在公共交通领域进行示范应用,截至2012年12月,全国约有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车,但是汽车生产商认为,新能源汽车在全社会的推广还是比较艰难,短期内难以大规模普及。以下哪项如果为真,不能支持厂商的观点()
A.另外20%的新能源汽车大部分是机关单位公务用车 B.新能源汽车的维修网点等配套设施还不完善 C.新能源汽车的性能与普通汽车无异 D.目前公众的节能环保意识还不强
答案
单选题
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答案
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答案
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单选题
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答案
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