对飞机大翼表面是否存在透明的冰的确认方法是（）

在地面结冰条件下，飞行机组必须进行外部检查，确认飞机重要表面是否存在附着霜、冰、雪等污染物，以确定飞机是否适合安全飞行或需要执行除冰/防冰工作，并按需完成起飞前的重要表面污染物检查工作。确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是（） 当飞机在地面时开大翼防冰，它只工作30秒然后自动关闭，这句话是否正确？（） 空中,大翼防冰系统可用防冰和除冰（） 正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰活门 在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰活门会: 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰电门和活门处于何位置？（） 大翼防冰加温区域有（） 大翼防冰关断活门位于（） 大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温；（） 大翼防冰按钮ON灯亮表示： 大翼防冰电磁活门的功用（） FCOM建议何时使用大翼防冰？（） 什么时候使用大翼防冰？（） 飞机机翼防冰是对的防冰（） 化学防冰是向飞机的某些表面喷洒防冰液，其作用是：（）. 飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种坚冰、松冰、霜冰（） 毛冰：表面粗、不平，冰结得比较牢固，色泽象白瓷，又称瓷冰。多形成在（）的过冷云或混合云中。其对飞机的气动性能的改变比明冰大，冻结又较牢固，对飞行的影响不亚于明冰 毛冰：表面粗、不平，冰结得比较牢固，色泽象白瓷，又称瓷冰。多形成在（）的过冷云或混合云中。其对飞机的气动性能的改变比明冰大，冻结又较牢固，对飞行的影响不亚于明冰 大翼防冰系统针对以下哪个部位？（） 客舱系统，大翼防冰系统由测试（）