高速公路最直接的经济效益是（）

（2007年真题）A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：（1）高速公路收费增加；（2）汽车运输费用节约；（3）乘客行程时间节省；（4）每年交通部门增拨公路养护专项补贴；（5）交通事故减少等。【问题】2.A咨询公司识别的国民经济效益中，哪些是正确的? 高速公路最多，路网最发达的国家是（） 内部效果包括直接经济效益和直接经济费用（） 在鄱阳湖生态经济区推进公路建设，要重点建设（）高速公路、济广高速公路等国家高速公路网路段。 影响外贸经济效益最根本的因素是【】 建立信息高速公路最核心的内容是（）。 ERP给企业带来的直接经济效益是：() 对交通监控管理信息系统经济效益的评价包括直接经济效益和（） 任何单位和个人不得__高速公路.高速公路用地及高速公路附属设施（） 提高企业经济效益的途径有很多，其中，（）是企业经济效益提高最关键的因素。 简述三体系直接或间接经济效益、社会效益。 高速公路与高速公路相交，应该采用（） 高速公路的效益主要体现在良好的投资环境（）、（）、（）、（）、（） 《内蒙古自治区高速公路条例》规定，任何单位和个人都有保护高速公路的义务，有权破坏、损坏高速公路、高速公路用地、高速公路附属设施和影响高速公路安全、畅通的行为（） 高速公路网中编号S1是__高速公路（） 按照评价对象及范围的分类，海洋经济效益可分为海洋（）经济效益、海洋（）经济效益和海洋（）经济效益。 在经济费用效益分析中，项目的经济效益可分为直接效益和间接效益。下列效益中，不属于项目直接效益的是（）。 高速公路经营企业应当保证高速公路（） 台金高速公路与哪几条高速公路相交（） 我国第一条高速公路是沪嘉高速公路（）