GSM-R业务运用中列控业务连接丢失概率应为≤10-2/h（）

CTCS2-200H型车载列控系统BTM与外部的接口通过连接（） 列控系统中的信号系统安全数据网承载那些通信业务 CTCS3-300H列控车载系统工作在级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得监控列车运行（） LKD2-H型车站列控中心手柄应放在位置（） 列控业务通道光纤或电路或闭塞电路中断大于，列通信一类障碍。（） 承兑业务岗位设置环节管控中承兑行应严格承兑业务岗位设置管理，承兑业务不相容岗位应做到有效分离（） CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行 GSM-R网络服务质量标准，对于承载语音业务和非列控数据业务的GSM-R网路服务质量应符合（） 支票影像业务核对报文丢失应如何处理? 支票影像业务核对报文丢失应如何处理 高速铁路设计速度300KM/h以上时应采用列控系统（） 汇票章、证发现丢失时，汇票业务经办机构应（） CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分（） 当列控中心、RBC或临时限速服务器设备发生故障或施工停用，电务部门重启列控系统影响列控限速时，销记时应注明“请列车调度员重新核对列控限速及初始化”；列车调度员及时核对列控限速、进行初始化，发现列控限速丢失或不一致时，（）要及时重新设置列控限速 CTCS-2级列控车载设备引导模式，列控车载设备按照最高限速km/h控车的模式（） 远程LEU应设置于轨旁，列控中心与远程LEU通信应采用_连接 在CTCS2-200H型列控车载设备中“LMA”是指（） 支票影像业务状态更新通知报文丢失应如何处理 开展控货融资业务，应遵循（）的原则。 信元丢失会导致业务质量的降低，为了减少对业务质量的影响，所以信元丢失率应保持在10-9以下。