系统-防冰排雨飞行中失去供电，发动机防冰活门（）
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 固定在原先失去供电前的位置
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系统-防冰排雨飞行中失去供电，发动机防冰活门（）
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开 C.在发动机工作时关闭 D.固定在原先失去供电前的位置
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飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。) C.在发动机工作时关闭 D.一直保持关闭
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系统-防冰排雨紧急电气形态时，发动机防冰活门（）
A.发动机防冰活门自动打开 B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门 C.发动机防冰活门自动关闭 D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2防冰按钮控制
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飞行中失去供电，发动机防冰活门：（-30-30-10）（）
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开 C.在发动机工作时关闭
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系统-防冰排雨如何检查发动机防冰已选择（）
A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示 B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面上的防冰显示 C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示 D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择
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A.开 B.关 C.不工作 D.不能确定
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A.关闭 B.打开 C.保持在断电前状态 D.以上均不正确
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失去供电时，发动机防冰活门（）
A.在发动机停车时打开 B.在发动机工作时打开 C.在发动机工作时关闭 D.保持失去供电时的状态
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A.进跑道之前 B.开车之前 C.起动完之后 D.起动发动机之前
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防冰排雨什么时候发动机防冰可以人工接通？（）
A.仅在地面 B.仅在空中 C.地面或空中 D.仅在大气温度10度以上
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