主观题

当火车驶进车站时,如果车站上的乘客站在安全线和火车之间,则乘客与火车之间的空气流速将      ,空气压强将      ,容易引发危险.(都选填“变大”“不变”或“变小”)

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主观题
当火车驶进车站时,如果车站上的乘客站在安全线和火车之间,则乘客与火车之间的空气流速将___,空气压强将____。容易引发危险。(都选填“变大”或“变小”)
答案
主观题
当火车驶进车站时,如果车站上的乘客站在安全线和火车之间,则乘客与火车之间的空气流速将      ,空气压强将      ,容易引发危险.(都选填“变大”“不变”或“变小”)
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主观题
 在火车站离站台边缘1米左右的地方有一条安全线,人们必须站在安全线以外的位置候车。其原因是当火车驶过车站时,安全线以内的地方空气流速增大压强       (填“增大”、“减小”或“不变”),人站在安全线内是非常危险的。行驶着的火车突然刹车,乘客会向前倾倒,这是由于乘客具有      的缘故。
答案
主观题
火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因___________________________________________.
答案
单选题
火车站台在靠近铁道处有一条安全线,火车行驶时,人站在安全线以内会有危险,这是因为
A.火车会碰着人 B.火车上的坠物会落到人身上 C.安全线内气流速度大,压强大 D.安全线内气流速度大,压强小
答案
单选题
在火车站台上候车,要站在安全线以内()
A.正确 B.错误
答案
主观题
火车站台上都设有安全线。乘客若越过安全线,有可能被行驶的火车“吸”进铁道,发生危险。其原因是火车开动时,车厢附近的空气流速________(填“变大”或“变小”),气压会把靠近车厢的人推向火车方向。
答案
主观题
火车站台边缘处标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置候车。其原因是火车急速驶过车站时,安全线以内的空气流速_________、压强___________(选填“增大”、“减小”或“不变”),易发生安全事故。
答案
主观题
火车站台边缘处标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时,安全线以内的空气流速      、压强      (以上均选填“增大”、“减小”或“不变”).易发生安全事故.
答案
单选题
(08山东)火车站台上都设有安全线。火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道, 发生危险。为配合我国第六次铁路大提速,公安部交管局再次发出公告,在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度看,其原因是火车通过时,人体与车辆之间      (   )
A.空气流速比外侧快,压强减小 B.空气流速比外侧快,压强增大 C.空气流速比外侧慢,压强减小 D.空气流速比外侧慢,压强增大
答案
热门试题
火车站台上都设有安全线。火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险。为配合我国第六次铁路大提速,公安部交管局再次发出公告,在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度看,其原因是火车通过时,人体与车辆之间 火车站台边缘处标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置候车.为什么? 一列火车鸣笛通过车站的时候,火车站上的人听到,当()。 一列火车鸣笛通过车站的时候,火车站上的人听到,当()   火车站台上都设有安全线。火车进站时,人若越过安全线,有可能被吸进铁道,发生危险。为配合我国第六次铁路大提速,公安部交管局再次发出公告,在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外。从物理学的角度看,其原因是火车通过时,人体与车辆之间的空气流速比外侧________,压强_______(填“增大”或“减小)。  在火车站和地铁站台上,都画有一条安全线,当火车快速开过时,人越过这条线就会有危险.这是因为,火车开动时,靠近火车的地方气体_____,压强_____,离站台远的地方气体_____,压强_____,强大的气流会把人挤向火车.  车站规范规定,迎送列车时,足踏安全线,不侵入安全线外() 北京西客站是亚洲最大的火车站。 车站上,坐在火车里的乘客从窗口发现有两列火车沿相反的方向运动,由此得出的下列判断中错误的是(  )。 下列哪些车站设置有安全线() 当我到达火车站时火车已经开走了。 当火车进站鸣笛时,我们在车站听到的音调(  ) 车站特别用途线是指安全线和避难线。 接发列车时执行标准化作业程序,监护站台行车安全,双眼查看两侧站台、对不在安全线内候车的及其他不安全的要有所作为。 “__”:列车进站时,站在安全线内,面向轨道,目光左右巡视(有屏蔽门的车站无需左右巡视),确认线路无障碍,并引导乘客站在安全线内候车,宣传安全候车() 火车站的乘客属于社会学群体的概念。 当火车驶过时,人站在安全线以内,即使与火车保持一定的距离,也非常危险。下列现象不能用解释此现象的规律解释的是() 当火车驶过时,人站在安全线以内,即使与火车保持一定的距离,也非常危险,以下现象不能用解释此现象的规律解释的是() 高速铁路车站内安全线有效长度不应小于()m。 福州地铁2号线设置有安全线的车站有() 在汽车站和火车站的繁忙地区,如果遇到顺路的非营运车辆,一定要谈好价格,保证安全。
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