标态下氧气的密度（）kg/m3

某钢瓶内所装氧气密度为8kg/m3，一次电焊中用去其中的1/4，则瓶内剩余氧气的密度为     kg/m3，一块钢板密度为7.9×103kg/m3，被工人师傅截去1/3，余下的2/3的密度为           kg/m3。 矿内标准状态下的空气密度为（）kg/m3 天然气的相对密度是在0℃，0.1MPa下，天然气密度与空气密度的比值（） 煤气比重指（）与标态下（）之比。 高炉煤气密度比空气密度（）。 压缩天然气密度比空气，气态密度常态下约为空气的（） 焦炉煤气密度、空气密度和高炉煤气密度三者关系为（）。 飞行性能受到大气密度影响，当实际大气密度大于标准大气密度时（） 天然气密度比空气密度（） 通常所说的天然气相对密度是指压力为（），温度为（）条件下，天然气密度与空气密度之比值。 通常所说的天然气相对密度是指压力为（），温度为（）条件下，天然气密度与空气密度之比值 已知天然气密度为0.6832Kg/m3，空气密度为1.2928Kg/m3，请计算天然气的相对密度为（）Kg/m3。 已知天然气密度为0.6832Kg/m3，空气密度为1.2928Kg/m3，请计算天然气的相对密度为（）Kg/m3。 转炉装入量120t，吹炼时间为15min，耗氧量（标态）为5500m3，氧气流量为Nm3/min？（） 饱和状态下的气体的密度叫饱和气密度，其压力叫（）。 燃气的相对密度是指燃气密度与空气密度的比值（） 某原油在40℃下用玻璃石油密度计测得的视密度为8057kgm3，已知40℃时视密度804。0kg/m23、806。0kg/m3所对应的标准密度分别为818。7kg/m3、820。6kg/m3则该原油的标准密度是（）kg/m3（） 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响，当实际大气密度大于标准大气密度时 飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度是（） 在150℃时，（NH4）2 CO3 完全分解产生的气体混合物的密度是相同状况下氢气密度的（）