可动心轨辙叉发现不密贴时应会同电务部门进行调整,达到间隙不大于1mm（）

可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。 可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。 可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业 可动心轨辙叉道岔可用垫板作业（） 高速铁路可动心轨辙叉，在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁，顶铁全部采用防跳顶铁（） 可动心轨辙叉垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量（） 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求？ 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。 可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行（） 可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于mm（） 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（） 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，垫板应（） 可动心轨辙叉道岔的改道作业，调整不同号码轨距挡板调整时可加垫片调整，但厚度不得超过（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过时为轻伤（） 混凝土枕可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行（）