城市轨道交通根据线路与地面的相对位置可分为（地面）线路、（高架）线路、（地下）线路

按照车站与地面的相对位置分类，可以把城市轨道交通车站划分为哪几类？各有什么特点 行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧（） 城市轨道交通地面正线宜采用(　　)。 城市轨道交通地面正线宜采用（）。 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通地面正线宜采用（） 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（） 城市轨道交通地面正线宜采用（  ）。 （）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。 城市轨道交通线路按空间位置修建分为（） 城市轨道交通轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路（） 根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》的规定，禁止在城市轨道交通地面线路和高架线路弯道内侧修建妨碍行车瞭望的、影响行车信号的广告牌或者__等障碍物，以及种植妨碍行车瞭望的树木的行为（） 城市轨道交通线路应尽量避开（）。 城市轨道交通线路配线分为（） 城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、和高架线路（） 城市轨道交通车站按车站建筑的位置，可分为、地面站和高架站（） 城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过（） 城市轨道交通城市线路，运营时间不得小于小时（） 城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时（）