电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是

前置热油（汽水）式预热器为利用装置（）来加热炉用空气，不仅节能，更重要的是提高了进入末级烟气预热器的（），而管壁温度提高，可有效减轻烟气预热器的低温（）腐蚀。 提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一，一般情况下，入口的空气温度提到（）为宜。 空气预热器有管式空气预热器、板式空气预热器和回转式空气预热器三种，一般锅炉上采用的都是板式空气预热器（） 利用热风再循环提高烟气温度，目的是为了减少空气预热器的低温腐蚀（） 下列（）方法可以避免或减轻空气预热器低温腐蚀 TOSI锅炉停炉，当空气预热器入口烟温（）℃时，方可停止两台空气预热器运行。 空气预热器密封改造。对于回转式空气预热器存在密封不良、低温腐蚀或积灰堵塞等问题宜实施改造，可采用先进密封技术进行改造，控制空气预热器漏风率在以内（） 减轻低温腐蚀的措施有两条，一是（）三氧化硫的含量，二是（）空气预热器冷端壁温。 为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温（） 天然气锅炉的空气预热器为热管式空气预热器（） 现代电站锅炉采用的回转式空气预热器分为（）和（）两种类型。 以下不属于空气预热器低温腐蚀预防措施的是（） 循环流化床锅炉停炉时，当回转空气预热器的入口烟温降到以下，方可停止空气预热器（） 锅炉设空气预热器能够（） 回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时，烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上，对其造成低温腐蚀。 管子的低温腐蚀主要出现在低温段管式空气预热器的冷端，同时还伴有严重的积灰，其主要原因是烟气中存在的（）及管子壁温低于烟气的（）。 管式空气预热器低温腐蚀和堵管较严重的部位经常发生在（） 管式空气预热器低温腐蚀和堵管较严重的部位经常发生在（） 当回转空气预热器的入口烟温降到（）以下，方可停止空气预热器。 当回转空气预热器的入口烟温降到（）以下，方可停止空气预热器