多选题

画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于60m时,可不放置响墩()

A. 31.(45611)画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。 参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于 60m 时,可不放置响墩。
B. 31.(45611)画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。 参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于 60m 时,可不放置响墩

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主观题
绘图说明施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号如何设置防护
答案
主观题
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌?
答案
主观题
施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于800m时,如何设置减速信号牌
答案
多选题
画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于60m时,可不放置响墩()
A.31.(45611)画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。 参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于 60m 时,可不放置响墩。 B.31.(45611)画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。 参考答案:如下图所示,如车站方面防护距离少于 60m 时,可不放置响墩
答案
单选题
施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在正确()
A.距施工地点20m处 B.距施工地点50m处 C.距施工地点860m处 D.进站信号机(站界标)处
答案
主观题
封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,请画出移动停车信号防护图
答案
单选题
施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于80m时,移动停车信号牌应设置在()
A.距施工地点20m处 B.距施工地点50m处 C.距施工地点860m处 D.进站信号机(站界标)处
答案
单选题
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于m时,停车信号应设置在信号机处()
A.800 B.820 C.900 D.960 E.B
答案
单选题
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()m时,停车信号应设置在信号机处
A.800 B.820 C.900 D.960
答案
单选题
施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于【820】米时,停车信号应设置在信号机处()
A.800 B.820 C.900 D.960
答案
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()施工地点在站外,距离进站信号机()大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在() 封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,移动停车信号牌应设置在() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在() 《普速铁路工务安全规则》:施工地点在站外,距离进站信号机小于820米时,停车信号应设置在信号机处() 列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)处设置防护() 作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。(普速技规第392条)() 施工作业地点在站外,距离进站信号机(反向进站信号机)小于820m时,现场防护员人员应站在距进站信号机(反向进站信号机)附近() 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359() 施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近() 施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于时现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近() 当施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)对应位置() 施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)() 在区间线路上施工时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)附近() 列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足300m时,应在进站信号机(站界标)设置防护 施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)30m附近() 施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,车站方面移动停车信号牌应设置在() 现场防护人员应站在距施工地点800m附件,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号;施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。() 列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足m时,应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护()
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