每列车安装台辅助逆变器，均在Tc车上，相关负载包括空调或电热采暖装置、幅流风机、空气压缩机组、客室及司机室照明、DC110V整流装置和DC24V整流装置等（）

列车2台辅助逆变器不工作时，空调的状态为（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的三台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 每列车安装1套辅助电源装置即静止逆变器（SIV）（） 辅助逆变器的负载包括（） 对4型车辅助系统是为6节车编组的。每列车安装有6个辅助逆变器，每个辅助逆变器直接从接触网接收电压，并将该电压转换为负载所需的电压（） 每列车安装辅助逆变器（SIV）和蓄电池组，采用布置（） 如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间，整列车负载由蓄电池供电（） 正常情况下，2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电，并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时，另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电，此时全列空调半载运行，且可启动一台空气压缩机，其他负载正常工作（） 为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（）供电系统。 当一台辅助逆变器故障时，另一台辅助逆变器通过方式给全车的交流负载供电 "列车辅助逆变器安装在（ ）车车底。 当台辅助逆变器故障时，所有中压负载正常工作，因此对乘客及列车运行无影响（） 当列车所有辅助逆变器都发生故障时，空调的紧急逆变器启动，使空调能维持制冷（） 南延线和二号线列车每列车的辅助逆变器分别安装在每单元的车（） Tc车配备辅助逆变器箱（） 合肥地铁二号线列车每辆Tc车设台辅助逆变器（） 3号线列车整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在两个M1车上。改正（） 一号线每列车有个辅助逆变器（） 当列车（）台辅助电源装置均发生故障时，空调机组进入紧急通风模式