机车车辆脱轨后影响重心变化的因素有（）

机车车辆脱轨，每辆（台）只要脱轨，即按1辆（台）计算。《事规》（） 脱轨系指列车、机车车辆互相间或轻型车辆、设备设施发生冲冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损（） 机车车辆脱轨，每辆（台）只要脱轨，即按1辆（台）计算。《防洪—事规》（） 《铁路劳动安全》中规定机车车辆，造成机车车辆伤害的物的因素包括（） 《铁路劳动安全》中规定机车车辆，造成机车车辆伤害的危险有害因素包括（） 铁路机车车辆伤害事故中，人的致因因素有哪些？ 铁路机车车辆伤害事故中，人的致因因素有哪些 机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 脱轨：系指机车车辆的。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算（） 机车车辆脱轨是指其车轮脱下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，不包括脱轨后又自行复轨（） 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(　　)等 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超A、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及()等。 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(　　)等。 铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等 造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及（ ）等。 机车车辆在空车状态，允许超出机车车辆限界（） 下列机车车辆中，超出机车车辆限界的是（）。 机车车辆无论状态，均不得超出机车车辆限界 机车车辆限界是机车车辆横断面极限（）