航空安全领域对于人的因素研究取向有很多，普通被认可和接受的人的因素研究取向主要包括（）。

很多旅客携带的表面上看起来无危险的东西对航空安全是有威胁的。 很多旅客携带的表面上看起来无危险的东西对航空安全是有威胁的（） 航空安全员执勤时应携带《航空安全员执照》 航空安全员执勤时应携带《航空安全员执照》（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，民航局负责起草民用航空安全保卫的法律和法规，制定民用航空安全保卫的国家基本政策，制定和发布民用航空安全保卫的规章和标准（） 民航企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作并应当制定航空安全信息管理程序，建立本单位用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的航空安全信息系统，（）本单位的航空安全信息。 影响航空安全的三大基本人为因素是（） 在航空发展早期，人们就认识到人为差错对航空安全的重要影响。航空界对人的差错系统研究开始于（）。 民用机场经营人和民用航空器经营人应当进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。（） 对于强行冲击驾驶舱的行为，航空安全员应当（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，航空安全员是指为了保证航空器及其所载人员的安全，在民用航空器上执行航空安全保卫任务，具有航空安全员资质的人员（） 民航（）和（）负责监督本辖区航空安全信息工作，并应当定期分析本辖区的航空安全信息。 “民用航空安全信息初始报告表”和“民用航空安全信息最终报告表”由制定。（4474）（） 只需局方建立民用航空安全信息分析和发布制度，以促进民用航空安全信息共享和应用（） 航空安全员执勤时应携带 《航空安全员工作手册》。 航空安全员执勤时应携带《航空安全员工作手册》（） 民用航空安全检查机构（以下简称“民航安检机构”）按照有关（）、（）和（），通过实施民用航空安全检查工作（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，安保审计是指是对民用航空运输机场、公共航空运输企业和民用航空空中交通管制单位等被审计单位的航空安全保卫系统进行全面、客观地检查，以核实其持续有效遵守航空安全保卫法律、法规和规章等要求的情况（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，对民用航空运输机场、公共航空运输企业和民用航空空中交通管制单位等被审计单位的航空安全保卫系统进行全面、客观地检查，以核实其持续有效遵守航空安全保卫法律、法规和规章等要求的情况是指。（） 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，公共航空运输企业按照国家规定配备和派遣航空安全员（）