蒸汽与金属表面间的凝结放热有（）

汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以，在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结（） 蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小。 蒸汽的凝结放热系数要比对流放热系数（） 蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小（） 被油脂污染的金属表面，除锈前应除油污，以不对金属表面腐蚀为原则，并用水或水蒸汽冲洗干净（） LblB5143汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止（） 从放热介质中吸收热量并传递给受热介质的金属表面称为受热面（） 一般金属表面膜有孔隙，孔隙处的金属表面电位相对（） 湿的大气腐蚀发生时，随着金属表面凝结水液膜逐渐增厚，溶解氧向金属表面的扩散变得越来越困难，因此（） 水蒸汽在凝结放热时，其温度（）。 金属表面发生腐蚀是因为金属表面与（）发生化学和电化学作用 腐蚀总是发生在与介质接触的金属表面，或者说总是从金属表面开始的（） 汽轮机冷启动时，凝结放热结束后蒸汽便以（）方式向金属传递热量。 水蒸汽凝结放热时，其温度（），主要放出（）。 蒸汽的珠状凝结放热系数比暖状放热系数大（）倍。 金属表面热处理的方法有（） 底漆的作用是防止金属表面的（），增加金属表面与腻子或中间涂层之间的附着力 汽蚀现象对水泵金属表面造成（）与（）。 水蒸汽凝结放热时，其温度不变，主要放出（） 大气腐蚀发生的原因，是因为尽管相对湿度在以下，金属表面也会因毛细凝结现象有水分的凝结（）