动车组进行调车作业时，原则上采用方式，凭地面信号机的显示运行（）

洗车作业时，动车组头部越过“8/16辆洗车结束牌”方能恢复速度；遇地面调车信号未开放时，停车地点距离地面信号机距离不得少于（） 司机凭地面信号机显示运营采用NRM模式限速驾驶（） 司机凭地面信号机显示运营采用cutout模式限速驾驶（） 采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯限速__KM/H越过该信号机 在集中区调车作业时，必须凭调车信号机的显示进行作业（） 非正常情况下，车场信号机信号机故障，发车及调车作业时，列车凭动车（） 采用信号机引导接车时，动车凭证为地面信号机显示的__灯,列车应以低于__km/h速度通过 动车所的调车作业原则上不能利用进行调车。如需要用走行线调车时，必须得到列车调度员的允许方可进行，但禁止越过XND/XD信号机进行调车作业 动车组进行调车作业时，凭运行（） 当及关闭好，司机通过瞭望及确认站台（如须显示时）确认及地面信号开放后方可进入司机室，凭地面信号机显示动车（） 动车组列车区间运行，遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时，须保证列车在对应的区间信号标志牌或地面信号机前停车 采用调车机对动车组进行调车作业时，调车人员负责（） 原则上调车信号机在调车车列越过调车信号机后自动关闭 IATP固定闭塞法行车时，司机凭地面信号机及车载信号显示采用模式运行。如遇车载信号与地面信号显示不一致时，司机需停车后报行调，凭指令行车（） 未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行调车规定。司机凭进路准备妥当的通知动车（） 电客车出段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯，凭车载信号或地面信号显示进入车站（） 中心操作方式车站遇调车作业时可转为方式，需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式（） 中心操作方式车站遇调车作业时可转为，需在未设调车信号机的线路上调车以及办理动车组越出站界调车作业时可转为车站操作方式（） 在集中联锁设备的车站调车时，机车、车辆应进入调车信号机内方，凭调车信号进行作业，但遇调车信号机故障时，必须先得到车站值班员（信号员）准许后，并由调车指挥人用无线调车灯显设备（遇无线调车灯显设备故障时口头）通知司机，方准越过调车信号机，或由调车指挥人领车至能确认调车信号的位置，凭信号作业（） 在出站（发车进路）信号机前，动车组信号显示双半黄色灯光，列车距信号机（）m内时，显示器自动弹出地面信号确认窗口