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当飞机的横向稳定性强而方向稳定性弱时,当受到扰动横航向失去平衡后,容易产生()
单选题
当飞机的横向稳定性强而方向稳定性弱时,当受到扰动横航向失去平衡后,容易产生()
A. 横侧振荡(“荷兰滚”)发散
B. 螺旋下降不稳定
C. 失速
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单选题
当飞机的横向稳定性强而方向稳定性弱时,当受到扰动横航向失去平衡后,容易产生()
A.横侧振荡(“荷兰滚”)发散 B.螺旋下降不稳定 C.失速
答案
单选题
如果飞机的方向静稳定性弱,而横向(滚转)静稳定性强,则在瞬时小扰动破坏了飞机的平衡状态后,飞机的横航向(侧向)扰动运动容易发生()
A.盘降(螺旋下降) B.荷兰滚(横测震荡) C.滚转
答案
单选题
飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后
A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零 B.产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
答案
单选题
机横向稳定性是指飞机受到扰动后().
A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零 B.产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零 D.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
答案
判断题
稳定性约束包括受到小扰动时的静态稳定性约束和受到大扰动时的暂态稳定性。( )
答案
判断题
稳定性约束包括受到小扰动时的静态稳定性约束和受到大扰动时的暂态稳定性()
答案
单选题
飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().
A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零 B.产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态 C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零 D.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
答案
单选题
《第三章》飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()
A.产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零 B.产生绕纵轴转动,扰动消失后自动恢复到原飞行姿态 C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零
答案
单选题
当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在:().
A.急盘旋下降的趋势 B.荷兰滚的趋势 C.急盘旋下降和荷兰滚的趋势 D.滚转趋势
答案
主观题
具有正静稳定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()
答案
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《第三章》飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性()
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门架向后倾斜时,横向稳定性增加,纵向稳定性变差。
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