起动——加速状态下的变桨调节，此状态下，桨距角在（）范围内调节迎风；开桨速度不能超过2°/s；顺桨速度不能超过5°/s；变桨加速度不能超过20°/s2；目标：叶轮转速升至10r/s低速轴。

调节系统静止状态下试验的目的（） 气阀间隙的调节必须在状态下进行（） 变桨距控制是通过改变叶片的桨距角而改变气流迎角，使翼型变化来进行调节的（） 调节阀FC是指故障状态下阀门（）。 调节阀FO是指故障状态下阀门（）。 调节阀FL是指故障状态下阀门（）。 老视验光调节幅度的测定，应在（）状态下进行。 眼的总屈光力（非调节状态下）为（） 通电自检状态，变桨距机组的叶片浆距角保持在度（） 运行中的电动机停机后再起动，在热状态下允许热起动。在冷状态下允许连续起动（） 电动变桨距系统以驱动齿轮系实现变距调节功能（） 变桨距机组功率调节的好坏,与叶片变距速度有关（） 简述空调自动控制状态下的调节温湿度。 正常生理状态下，直接调节体内醛固酮水平的因素有（）。 正常生理状态下，直接调节体内醛固酮水平的因素有 调节电流或改变极性时，应在空载状态下进行（） 起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到状态（） 正常运行状态下，偏航速度为（）°/s。在正常运行状态下，对风偏差角度在三分钟内持续大于（）°，正常停机时桨叶以（）°/s的速度顺桨至89°位置（顺桨位置） 变桨距调节的风电机组的优点有（） 起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定。