原则上不得在上办理列车到发作业（）

当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业,确需办理时，按调车方式现场办理列车进出联络线（） 正线A1类作业时，除外，列车运行原则上不得越出封锁区（） 车站原则上不办理接发列车作业，在电话闭塞组织行车时须接发列车 正线、及侵限绝缘相邻区段原则上不得办理压信号调车作业（） 由于列车晚点时间未定造成旅客未赶上晚点列车，原则上不得晚于晚点列车开车后小时办理退票（） 调试列车的开行应纳入类施工作业计划管理，原则上不得临时组织（） 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业。 原则上不允许连续载客列车在同一车站办理越站作业（） 电客车进出段场按列车方式办理，原则上严禁占用试车线进行调车作业（） 到达作业与始发作业技检时间原则上合计为（ ）min， 运营期间原则上不得申报类作业（） 通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理（） 列车技术作业时间要求：到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为35min，到达作业为25min（） 原则上不允许连续列载客列车在同一车站办理通过作业（） 原则上，列车在进行折返作业前必须清客（） 早高峰原则上，列车出入车辆段按方式办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理（） 昆明地铁首末班车、高峰时段列车，原则上不办理车站越站作业（特殊情况除外）（） 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理，其他通过列车应在正线办理（）