HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。（ ）

新八轴HXD2型电力机车车顶距轨面高度（）mm。 新八轴HXD2型电力机车车轮直径磨耗到限（ ）mm。 SS3B型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、（）、排障器等组成 HXD2型电力机车轴重为t SS4G电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。 HXD3型电力机车机车车体采用带中梁的、整体承载的框架式车体结构（） 国产HXD1型电力机车车体采用整体非承载结构型式 HXD2型电力机车WTB总线设备数目（单节车）是（） HXD2型电力机车MVB总线设备数目（单节车）是（） HXD2型电力机车WTB总线负载率（） HXD2型电力机车MVB总线负载率（） HXD3型电力机车整体承载式钢结构由司机室装配、（）、侧墙装配、顶盖和连接横梁等组成 新八轴HXD2型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支撑装置。 SS3电力机车车体底架全长（） 国产HXD1型机车车体底架长度（ ） SS9型电力机车车体两端的司机室结构不一致（） 新八轴HXD2型电力机车设计原则（ ）。 新八轴HXD2型电力机车轴重为（ ）。 HXD2型电力机车牵引电机的额定转矩（） HXD2型电力机车持续牵引力（）KN