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当油品中含氧化合物多时,油品储存日期稍久,就会使油品的颜色变深,气味变(),这是因为氧化物()与空气长期接触()原故。
主观题
当油品中含氧化合物多时,油品储存日期稍久,就会使油品的颜色变深,气味变(),这是因为氧化物()与空气长期接触()原故。
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主观题
当油品中含氧化合物多时,油品储存日期稍久,就会使油品的颜色变深,气味变(),这是因为氧化物()与空气长期接触()原故。
答案
主观题
油品中()化合物或芳香烃化合物的含量愈大,则油品的()愈大。
答案
判断题
石油中的硫化合物对油品的储存、石油加工和油品使用性能危害很大()
答案
主观题
加氢精制的目的是脱除油品中的、、氧化物等非烃化合物,重质油品中同时脱除
答案
主观题
油品由哪些化合物组成?
答案
判断题
油品的储存温度过低,会使油品流动性变差,因此油品储存温度不能过低。
答案
判断题
油品的储存温度过低,会使油品流动性变差,因此油品储存温度不能过低()
答案
单选题
油品贮存中,氮化合物与空气接触发生()而使油品颜色变深,气味变臭。
A.氧化反应 B.加成反应 C.聚合反应 D.缩合反应
答案
判断题
含氮化合物会使石油加工中的催化剂中毒,所以必须从油品中除去()
答案
主观题
油品中含硫化合物的主要危害是什么?
答案
热门试题
油品中含硫化合物的主要危害是什么
含氮化合物对油品有何影响?
AE010 ( )油品中的不饱和烃类和非烃化合物是油品不安定的内在因素。
油品的()与其烃类和()化合物的含量有关。
内燃机油在使用过程中容易氧化变质,油品氧化后生成酸性化合物,易腐蚀()。
操作中混入其它油品会使油品变质()
油品储存的主要方式有散装油品储存和整装油品储存,整装油品储存的主要容器是储油罐,散装油品的主要储存方式是桶装和听装()
油品中的重组分大量挥发,会使油品变质。
油品中的重组分大量挥发,会使油品变质()
油品的密度与其烃类和非烃化合物的含量有关。
石油中酸性含氧化合物的含量一般借助酸度(或酸值)来间接表示。酸度是指中和试油所需的氢氧化钾毫克数,该值一般适用于轻质油品。氧化钾毫克数,该值一般适用于重质油品()
内燃机油在使用条件下,由于温度、空气以及金属的催化作用,油品往往容易氧化变质。油品氧化后生成酸性化合物,易腐蚀发动机机件()
油品中活性含硫化合物和非活性含硫化合物均对金属有较强的腐蚀性
硫醇是一种氧化引发剂,它能使油品中的不稳定化合物容易氧化叠合生成胶状物质。
硫醇是一种氧化引发剂,它能使油品中的不稳定化合物容易氧化叠合生成胶状物质()
水是静电的良导体,当少量水夹在绝缘油品中,不会使油品静电量增加()
油品储存中,为什么要降低阳光对油品的影响?
工业用乙烯、丙烯中微量含氧化合物的测定中,各含氧化合物组分分离,用检测
原油残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。
在油品储存中应尽可能用()储存汽油以减少油品蒸发损失。
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