海上出现浓雾，是指当时能见距离小于（）

当海上能见距离达到20海里时，应认为是（） 根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预案V1.4》中，大雾黄色预警信号是指：12小时内可能出现能见度小于米的浓雾（） 雾按照水平能见度可以分为:雾500-1000米，浓雾 50-500 米，强浓雾小于 50 米。某次本平能见度为300米的雾，则可定为(）   “能见度中等”是指能见距离达到（）海里。 能见度中等是指能见距离达到（）海里 垂直能见度是指垂直方向上能见距离（） 有浓雾时海面能见度为（）。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。 浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度 关于号灯的发光强度与能见距离，下列说法错误的是①在任何能见度情况下均应在规则要求的最小能见距离可见②标准能见距离不应低于规则要求的最低能见距离；③标准能见距离不应高于规则要求的最低能见距离；④实际可见距离与当时的能见度有关（） 垂直能见度是指垂直方向上的最大能见距离（） 2小时内可能或者已经受浓雾影响，能见度降至50米以内指（） 当能见距离小于（）时，则认为能见度不良应当鸣放雾号 垂直能见度指垂直方向上的最大能见距离（） 浓雾天气下，能见度为0米时，应（） 垂直能见度指垂直方向上的平均能见距离（） 指垂直方向上的最大能见距离（） 在高速公路上，当遇有浓雾能见度极低时，（） 低能见起飞（LVTO），是指RVR小于米的起飞（） 最小能见度是指能看到最近的物体距离（）