不完全液体润滑滑动轴承验算比压p是为了避免温升引起的胶合

对不完全液体润滑滑动轴承设计的准则是什么？对径向轴承验算主要有哪几项？各项验算主要针对的问题是什么？ 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的（），对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的（） 选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的 在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中，限制pv值的主要目的是防止轴承（） 非液体摩擦滑动轴承设计中验算比压（压强）p的目的是限制轴承发热量（） 不完全液体润滑的滑动轴承正常工作的摩擦状态通常是边界摩擦或混合摩擦状态（） 摩擦表面完全被润滑油隔开的滑动轴承称为液体摩擦滑动轴承。 根据滑动轴承与轴颈之间的润滑状态，滑动轴承分液体磨擦滑动轴承和非液体磨擦动轴承（） 滑动轴承的允许温升是（） 滑动轴承的允许温升是（）℃ 在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的目的是防止轴承材料塑性变形（） 滚动轴承温升不超过（），滑动轴承不超过（） 滚动轴承温升不超过（），滑动轴承不超过（） 在非液体润滑滑动轴承设计中，限制P值的主要目的是 滑动轴承温升超标采取的操作措施。 滑动轴承的温升不超过摄氏（）度 液体润滑滑动轴承适用于()工作场合。 滑动轴承的允许温升不得超过摄氏（）度 风机轴承温度，滚动轴承≤oC，滑动轴承≤oC，温升≤oC（） 简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程