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某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为()cm。()
单选题
某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为()cm。()
A. 21
B. 24
C. 34
D. 38
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单选题
某公路路基位于软土场地,用分层总和法计算的主固结沉降为25cm,地基沉降系数按地区经验取1.5,公路通车时软土地基固结度达到85%,这时地基沉降量为()cm。()
A.21 B.24 C.34 D.38
答案
主观题
用分层总和法计算的地基沉降量,它的固结度等于( ??)时的沉降量。
答案
单选题
某公路路堤位于软土地区,路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN/m3,填土速率约0.05m/d路线地表下0~2.3m为硬塑黏土,2.3~10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,路基地基采用粉体搅拌桩处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为()cm。()
A.30 B.34 C.39 D.48
答案
单选题
某软土层厚度4m,在其上用一般预压法修筑高度为5m的路堤,路堤填料重度18kN/m3,以18mm/d的平均速率分期加载填料,按照《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),采用分层总和法计算的软土层主固结沉降为30cm,则采用沉降系数法估算软土层的总沉降最接近下列何值?( )
A.30.7cm B.32.4cm C.34.2cm D.41.6cm
答案
单选题
用分层总和法进行地基沉降量计算时,分层厚度越薄,计算结果越()
A.精确 B.粗糙 C.没影响 D.无法确定
答案
单选题
某工程位于厚层高压缩软土地基上,当需要计算其次固结沉降及其历时关系时,需要确定土的()。
A.先期固结压力 B.固结系数 C.压缩系数 D.次固结系数
答案
单选题
采用分层总和法计算软土地基沉降量时,压缩层下限确定的根据是:()
A.σcz/σz≤0.2 B.σz/σcz≤0.2 C.σz/σcz≤0.1 D.σcz/σz≤0.1
答案
单选题
采用分层总和法计算软土地基沉降量时,压缩层下限确定的根据是()
A.σcz/σz≤0. 2 B.σz/σcz≤0. 2 C.σz/σcz≤0. 1 D.σcz/σz≤0
答案
单选题
采用分层总和法计算地基最终沉降计算时,对地基土压缩模量ES的合理取值方法是()。
A.采用压缩曲线上р=0.1~0.2MPa间的压缩模量Ezs0.1~0.2 B.采用压缩曲线上相应于自重应力至自重应力加附加应力段的压缩模量ES值 C.采用现场载荷试验确定的地基土变形模量E0 D.采用地基土的弹性模量E
答案
单选题
采用分层总和法计算地基最终沉降计算时,对地基土压缩模量Es的合理取值方法是()
A.采用压缩曲线上р=0.1~0.2MPa间的压缩模量Es0.1-0.2 B.采用压缩曲线上相应于自重应力至自重应力加附加应力段的压缩模量Es值 C.采用现场载荷试验确定的地基土变形模量E0 D.采用地基土的弹性模量E
答案
热门试题
建筑基坑位于软土场地时必须分层均衡开挖,分层高度不宜超过()。
计算软土地基沉降量采用分层总和法,确定压缩层下限依据的指标是( )。
某公路路堤位于软土地区,路堤填方高度为4.0m,填料平均重度为19kN/m3,填土速率约为0.04m/d,路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑淤泥质黏土,软土抗剪强度为28kPa,路堤采用常规预压方法处理,采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm,如公路通车时软土固结度达到80%,地基的工后沉降量为()cm。()
简述用分层总和法求基础沉降的方法步骤。
计算软土地基沉降量采用分层总和法时,压缩层下限是根据下列哪个条件确定的()?
计算软土地基沉降量采用分层总和法时,压缩层下限是根据下列哪个条件确定的()
分层总和法计算地基最终沉降量的分层厚度一般为:( )
分层总和法计算地基最终沉降量的分层厚度一般为()。
软土固结慢,但压缩性高,沉降量大。
分层总和法计算地基最终沉降量时,自重应力应从( )算起
分层总和法确定地基沉降计算深度的标准是бz≤бc()
与软黏土地基某时刻的主固结沉降计算无关的土工参数是( )。
用分层总和法进行地基沉降量计算时,用中心点下土柱所受的附加应力进行计算,导致计算结果()
用分层总和法计算地基最终沉降量时,可以各分层中心点的应力作为该层的平均压力。()
分层总和法确定地基沉降计算深度的标准是σz≤0.1σc
关于分层总和法计算沉降的基本假定,下列说法正确的是
关于分层总和法计算沉降的基本假定,下列说法正确的是:()
(2012)关于分层总和法计算沉降的基本假定,下列说法正确的是:()
关于分层总和法计算基础最终沉降量描述不正确的是
在铁路路基软土沉降量计算时,下述说法中正确的是()。
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