CTCS2-200C型列控车载设备采用安全冗余结构。（）
A. 三取二
B. 双系热备
C. 二乘二取二
D. 双系冷备
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CTCS2-200C型列控车载设备采用安全冗余结构。（）
A.三取二 B.双系热备 C.二乘二取二 D.双系冷备
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CTCS2-200C型列控车载设备设计冗余是（）
A.2×2取2 B.1×1取1 C.2×1取2 D.3×2取2
答案
CTCS2-200H型列控车载设备的STM模块采用（）的冗余结构
A.双机热备 B.双机冷备 C.2X2取2 D.3取2
答案
CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由构成，为双机冗余结构（）
A.速度传感器 B.测速测距板 C.测量通道 D.距离传感器
答案
CTCS2-200C型列控车载设备速度传感器是通道（）
A.1 B.6 C.3 D.2
答案
（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备结构之一
A.VC B.STM C.TIU D.TVU
答案
CTCS2-200C型列控车载设备静态测试的前提条件（）
A.牵引电流设为0 B.司机室主控钥匙开启 C.LKJ2000记录器上电 D.列车所有设备正常上电
答案
CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到目视模式（）
A.冒进 B.调车 C.待机 D.A.引导
答案
CTCS2-200C型列控车载设备不能从模式转换到引导模式（）
A.冒进 B.调车 C.机车信号 D.A.目视
答案
CTCS—200H型列控车载设备有模式（）
A.待机模式 （SB）、隔离模式 （IS） B.完全监控模式 （FS）、部分监控模式 （PS） C.引导模式 （CO）、目视行车模式 （OS）、调车模式 （SH） D.以上都是
答案
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CTCS2-200C型列控车载设备FSK天线内有3组感应线圈（）
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