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平面连杆机构总有一个构件为静件。
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平面连杆机构总有一个构件为静件。
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判断题
平面连杆机构总有一个构件为静件。
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平面连杆机构中,最少需要三个构件
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A.高副 B.低副 C.移动副
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最常用的平面连杆机构是具有四个构件低副机构,称为铰链四杆机构()
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单选题
平面连杆机构最常用的是由四根杆(四个构件)组成的平面四杆机构,它的各构件作()运动。
A.平面相对 B.直线相对 C.平面绝对 D.直线绝对
答案
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平面连杆机构是由若干个刚性构件用连接而成的机构
平面连杆机构是有若干个刚性构件通过 连接而成的机构。
平面连杆机构是指各构件间具有(),且在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
平面连杆机构由一些刚性构件用______副相互联接而组成
平面连杆机构是由一些刚性构件用()相互联接而组成的机构。
最常用的平面连杆机构是具有四个构件的低副机构,称为铰链四杆机构()
最常用的平面连杆机构是具有四个构件的低副机构,称为链四杆机构()
平面连杆机构的曲柄为主动件,则机构的传动角是()
最常用的平面连杆机构是具有四个构件的低副机构,称为较链四杆机构()
平面连杆机构是所有构件全部由低副联接而成的平面机构,故又称为低副机构()
平面连杆机构均是()连接。
平面连杆机构的优点()。
平面连杆机构均是()联接。
在平面连杆机构的“死点”位置,从动件运动方向不能确定()
平面连杆机构是由一些刚性构件用转动副和螺旋副连接而成()
平面连杆机构是低副机构。
平面连杆机构属于高副机构
判断一个平面连杆机构是否具有良好的传力性能,可以()的大小为依据
平面连杆机构是由一些刚性构件用()副和()副相互联接而组成的机构。
汽车常用平面连杆机构有()、()、()、()。
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