牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有（）
A. 齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁，另一端抱在轮对车轴上
B. 两套牵引电机及其传动装置各自独立配置，分别驱动一轮对
C. 减轻了弹簧重量，增大了轮对侧空间
D. 增加了转向架轴距
E. 以上都不是
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牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置的特点有（）
A.齿轮箱一端弹性悬挂于构架的端梁，另一端抱在轮对车轴上 B.两套牵引电机及其传动装置各自独立配置，分别驱动一轮对 C.减轻了弹簧重量，增大了轮对侧空间 D.增加了转向架轴距 E.以上都不是
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骑马式单电机两轴-纵向驱动装置的特点有（）。
A.牵引电机 B.当一个轮对的粘着摩擦由于局部的蠕滑效应遭破坏时，另一轮对将起后备保护作用 C.增加了簧下重量，加剧了转向架运行的动力作用 D.两个轮对有不相同的角速度 E.以上都不对
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采用牵引电机对角配置的单轴-纵向驱动装置使转向架轮对内侧留出更大的空间，有利于减小转向架的轴距。
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全悬挂单电机两轴-纵向驱动装置的特点有（）。
A.牵引电机完全弹性的悬挂于构架 B.减轻了簧下重量，改善了转向架运行的动力性能 C.当一个轮对的粘着摩擦由于局部的蠕滑效应遭破坏时，另一轮对将起后备保护作用 D.两个轮对具有相同的角速度 E.以上都不对
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全悬挂单电机两轴-纵向驱动的型式比单电机两轴-纵向驱动、骑马式结构减轻了簧下重量，改善了动力性能。
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