校准测试过程中无需保持组件必须与二级标片电池片规格的一致性、但是组件版型要对应（）

型号为CS6P-P组件，它由6串电池串组成，每串由10片电池片串联而成，电池片主删线为3根或4根；电池片规格为：156*156mm单晶电池片（） 型号为CS6P-P组件，它由6串电池串组成，每串由10片电池片串联而成，电池片主删线为3根或4根；电池片规格为：156*156mm单晶电池片（） 打叶去梗过程中，一级打叶风分出片率占全线叶片出片率的比例为（），二级打叶风分出片率占全线叶片出片率的比例为（）%。 层压后，组件中虚焊电池片数量为6＜N≤12片，单片电池片虚焊面积＞1/30，该组件判定为OK 层压后，组件中虚焊电池片数量为6＜N≤12片，单片电池片虚焊面积＞1/30，该组件判定为OK（） 二级及二级以上公路施工过程中必须进行( ）和水平位移观测。 在EL测试过程中，组件出现虚焊不良，现场IPQC判断为OK，组件转为良品（） 在EL测试过程中，组件出现虚焊不良，现场IPQC判断为OK，组件转为良品（） 用（）可记录蓄电池全容量测试过程中电池极柱的温升。 层压后，组件单线状裂纹电池片数量为≤2片，每片电池片的裂纹数量≤2条，该组件判定为OK 层压后，组件单线状裂纹电池片数量为≤2片，每片电池片的裂纹数量≤2条，该组件判定为OK（） 电池片串联成组件（） 组件标片应避光保存 组件标片应避光保存（） 在1米处目视组件，电池片之间要无明显色差，全黑组件颜色一致，无单片电池片色差或组件间色差；常规组件明暗花纹电池片可混用 在1米处目视组件，电池片之间要无明显色差，全黑组件颜色一致，无单片电池片色差或组件间色差；常规组件明暗花纹电池片可混用（） 软件测试过程中，与用户需求对应的测试是（　　）。 在组件测试过程中，发现批量所测组件250W低于计划需求功率255W，此时；（） 标片校准的功率偏差值为（） 黑角：单件组件缺陷电池片数量≤（）片（60片组件），√角线长度<（）黑角深度≤（）√角线长度