多选题

一个运输网络的幅员越大,则()。

A. 单位运输成本越高
B. 单位运输成本越低
C. 经营效率越高
D. 经营效率越低
E. 并不产生任何效果

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换一换
多选题
一个运输网络的幅员越大,则()。
A.单位运输成本越高 B.单位运输成本越低 C.经营效率越高 D.经营效率越低 E.并不产生任何效果
答案
单选题
在物流运输网络中,单个运输设备的载运能力越大,则()。
A.单位运输成本越低 B.单位运输成本越高 C.单位运输成本不变 D.没有规律
答案
单选题
运输网络结构中,具有无需中间仓库、简单的协作优点的运输网络,属于()
A.直接运输网络 B.通过配送中心的多地点送货 C.多落点的直接运送 D.通过配送中心的运输
答案
主观题
怎样开展配送运输网络设计?
答案
多选题
直接运输网络的优点有()。
A.无须中间仓库 B.简单的协作 C.较低的库存水平 D.小批量、较低的成本 E.通过联合降低了进货运输成本
答案
单选题
下列哪种运输网络的协调难度最大()
A.裁剪式网络 B.直接发运 C.通过配送中心发运 D.越库配送
答案
单选题
海洋集装箱运输网络枢纽港运输称()。
A.中转运输 B.干线运输 C.产销平衡 D.合整装载运输
答案
单选题
从综合运输网层次结构上讲,国家级交通运输网络主要研究( )。
A.运输线路 B.运输通道 C.运输场站 D.运输对象
答案
单选题
运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低,这表明运输产品本身具有比较明显的()
A.可竞争性 B.区域经济性 C.规模经济性 D.公共物品属性
答案
单选题
运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的(  )。
A.可竞争性 B.规模经济性 C.公共物品属性 D.区域经济性
答案
热门试题
运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低。这表明运输产品本身具有比较明显的() 一次运输决策会影响别的货物运输是直接运输网络设计的优点之一。() “无需中间仓库,协作简单”是以下哪种运输网络设计的优点() 运输网络包括运输干线、支线,不同类型的线路比如公路和铁路都有自己的千线和支线,各自的干线和支线又分为不同的等级,这体现了运输网络的() 不同的运输网类型有着不同的研究重点,国家级交通运输网络主要研究的是( )。 ()机场指全国航空运输网络和国际航线的枢纽 (2008年)不同的运输网类型有着不同的研究重点,国家级交通运输网络主要研究的是 ( )。 ( )又称交通港站,是交通运输网络的重要组成部分。 有关我国交通运输网络的分布,说法不正确的是() 运输网是指在一定空间范围内,由一种或多种运输方式的( )和运输枢纽等固定设施,按照一定的原则和要求所构成的运输网络。 随着()等能源运输网络的逐步建立与完善,跨国跨洲能源贸易流量逐渐增大 直接运输网络对小型的零售店来讲是行之有效的。() 按照机场在民航运输网络系统中所起的作用划分,通常可以将运输机场分为( ) 城市轨道交通线网规划直接影响着( )和交通运输网络。 上海已形成由()轨道5种运输方式组成的具有超大规模的综合交通运输网络 系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输() 被称为全国航空运输网络和国际航线的枢纽,并且运输业务量特别繁忙的机场是() 直接运输网络的主要优势在于无需中介仓库,而且在操作和协调上简单易行。 直接运输网络的主要优势在于无需中介仓库,而且在操作和协调上简单易行() 安徽省在国家交通运输网络中,承东启西、连南接北,具有双向多维的区位优势。()  
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