天线系统与VHF收发信机输出阻抗不匹配时（）

BTS馈线的阻抗应尽可能与发射机的输出阻抗和天线的输入阻抗相匹配（） 甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机。 甚高频收发信机按设备分为VHF便携收发信和VHF单体收发信机（） VHF收发信机音频线路输出通常为平衡输出、600欧，外接设备时（）。 VHF收发信机音频线路输出通常为平衡输出、600欧，外接设备时（） 天线驻波比表示天馈线与收发信机匹配程度的指标（） SSB收发信机与VHF收发信机相比，需采用较复杂天调系统的主要原因是（） 南北走向的水平极化偶极天线，中点馈电，通过特性阻抗为50欧的电缆连接到输入/输出阻抗为50欧的收发信机，通信对象在东西方向。选择天线长度的原则是（） 一台收发信机的发信功率为10W，输出阻抗为75Ω，当其接入通道后，测得电压电平为30dB，则通道的输入阻抗（） VHF收发信机输出端口串接空腔滤波器（腔体）的弊端在于（） VHF收发信机输出端口串接空腔滤波器（腔体）的弊端在于（）。 天线通过50欧同轴馈线与输出阻抗为50欧的收发信机相连接，并打算在天线电路中串入天线调谐器和通过式驻波功率计来监测和补偿天线的失配。理论上最理想的连接顺序为（） LK1034南北走向的水平极化偶极天线，中点馈电，通过特性阻抗为50欧的电缆连接到输入/输出阻抗为50欧的收发信机，通信对象在东西方向。选择天线长度的原则是（） VHF收发信机的频率间隔为 VHF收发信机的工作模式是 LK0937天线通过50欧同轴馈线与输出阻抗为50欧的收发信机相连接，并打算在天线电路中串入天线调谐器和通过式驻波功率计来监测和补偿天线的失配。理论上最理想的连接顺序为（） 民航VHF收发信机的调制方式是（） 民航VHF收发信机的工作频率为（） VHF收发信机的工作频率范围应为 VHF收发信机以直射波传播为主（）