汽车的平顺性评价主要根据乘坐者感觉来评价（）

汽车制动性主要由制动效能的性和制动时的性来评价。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。 汽车平顺性可由（）系统来分析。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数（） 汽车的燃油经济性常用（）来评价。 什么是汽车的动力性，其动力性主要由哪几个指标来评价？ 什么是汽车的动力性，其动力性主要由哪几个指标来评价 非污染生态影响评价的范围主要根据()确定。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数（） 用辅助的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（） 用基本的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（） 汽车制动性主要有三个方面来进行评价，下列哪项除外（） 什么是汽车的制动性，汽车的制动性由几个方面来评价？ 什么是汽车的制动性，汽车的制动性由几个方面来评价 汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中，保证乘坐着不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及（）的性能 平顺性的评价方法一般采用（）。 评价汽车制动性主要指标是（）。