一般以上路风事件按照“谁调查谁认定”的原则，由总公司、铁路局认定（）

发生被上级查定严重及以上路风事件或年内发生()以上一般路风事件的，可以定责任单位“路风不放心单位”。 《中国铁路总公司路风监察办法》路风不良反映由认定（） 由认定的重大路风事件，应报总公司备案（） 《中国铁路总公司路风监察办法》未构成路风事件的路风问题，定为（） 铁路总公司对发生的严重以上路风事件实行党风廉政建设责任制，企业经营业绩考核 以票谋私金额（）以上，按《中国铁路总公司路风监察办法》规定，可定为重大路风事件。 《中国铁路总公司路风监察办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件（） 严重以上路风事件追究的责任（） 《中国铁路总公司路风监察办法》规定,私带无票人员，按已乘区间票价计算，金额在以上，可定为路风事件（） 共享站只能连接一个专业网管，建议按照谁建设谁管理原则由建设方管理和维护（） 《中国铁路总公司路风监察办法》构成严重路风事件的，给予直接责任者记过至处分（） 《中国铁路总公司路风监察办法》路风问题分为（） 铁路路风监察监督办法规定，严重路风事件和重大路风事件，由（）认定 路风问题分为__事件、__事件，一般路风事件和__反应 发生路风问题，个人一年内发生两次以上路风事件的，从重处分（） 《中国铁路总公司路风监察办法》规定:路风问题分为（） 路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映（） 依据《中国南方电网有限责任公司信息安全督查管理办法》，按照“谁主管谁负责、谁运行谁负责、谁使用谁负责”的原则，分子公司信息部组织对所属范围内的较大级信息安全事件、一般级信息安全事件进行问责（） 一般来说，股东身份的认定更重视形式，即谁签约谁就是股东（） 《铁路路风管理办法》中规定以票谋私金额定位一般路风事件（）