在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。( ) P86T387

换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕属于火花（） 电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为。（P86T387）（） 由于电磁的原因，在电刷与换向器之间产生大的火花称之为电磁火花（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为电机火花（） 电刷和换向器之间常常会出现火花，火花通常发生在电刷后刷边，前刷边较小发生（） 直流电机的级火花，为持续运行中对换向器和电刷无害的火花（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花，该火花等级为（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为级（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为(）级。 火花范围较大呈白色或红色并且比较明亮，我们则说该火花对换向器及电刷是否有害？ 通常以换向器及电刷表面状态作为确定火花等级的主要依据（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花为（） 电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( ）级。P86T387 直流电机电刷与换向器的火花等级分（）个等级 直流电机的电刷与换向器间的火花等级分为（）个等级 客车电扇换向器火花大温度高的原因有（） 为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（）以上，否则应进行修磨。 为减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在()以上，否则应进行磨修。 电机换向试验的目的在于确定电机在规定的工作条件下，换向器和电刷之间的火花程度。 电动机换向器上发生大量火花的原因有（）