滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在（）和靠离码头等方面会带来一定的局限性

第一代滚装客船能靠（）码头和突堤码头 潮水对滚装客船靠泊和装卸货会有一定影响，但浮码头或设有吊桥设备的码头则没有什么影响。 潮水对滚装客船靠泊和装卸货会有一定影响，但浮码头或设有吊桥设备的码头则没有什么影响（） 第二代滚装客船能靠（）码头。 第二代滚装客船能靠（）码头 第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头。 第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头（） 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头（） 第二代滚装客船能靠单侧码头。 第二代滚装客船仅能靠单侧码头。 第二代滚装客船能靠单侧码头（） 第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。 第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头 （）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响。 （）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头（） 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头（） 滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇 进、出港和靠离码头等机动操作时应换用（）海底门。