若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,应当（）
A. 马上避开
B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告
C. 上升高度.保持平飞
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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,应当（）
A.马上避开 B.仔细观察风切变的情况并向塔台报告 C.上升高度.保持平飞
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飞机在遇到下击暴流时，其性能总是先变好（）
答案
下击暴流可分为微下击暴流和宏下击暴流，其中微下击暴流（）
A.水平辐散尺度小于 4km B.持续时间 5-20 分钟 C.低层可出现相当大的水平风切变 D.对飞行安全危害极大
答案
下击暴流对飞机的危害有（）
A.改变飞机正常飞行速度 B.下击暴流存在极强的垂直风切变和水平风切变 C.造成飞机剧烈的抖动 D.对飞机的起飞和着陆有极大的危害
答案
下击暴流可分为微下击暴流和宏下击暴流，其中宏下击暴流（）
A.水平辐散尺度小于 4km B.水平辐散尺度大于等于 4km C.持续时间 5-20 分钟 D.可在地面引起龙卷风状的破坏
答案
下列何种现象表明飞机遭遇到风切变（）.
A.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常 B.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大 C.无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重
答案
下列何种现象表明飞机遭遇到风切变（）
A.无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大； B.无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重 C.空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常
答案
在微下击暴流时,可能遭遇的最大下沉气流可达（）
A.6 000 ft/min B.8 000 ft/min C.8 000 ft/min
答案
下述何种征兆预示飞机已遭遇到风切变（）
A.无线电通讯干扰严重 B.俯仰角指示突然改变超过5° C.高度表指示持续上升 D.能见度急剧下降，降水增强
答案
某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）.
A.45海里／小时 B.80海里／小时 C.90海里／小时
答案
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某航空器在微下击暴流中遇到风速为35海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少（）
在飞机快要穿过下击暴流时，将受到何种气流的影响（）
最强的下击暴流和微下击暴流容易出现在的中心区（）
《多普勒天气雷达原理与业务应用》,微下击暴流是宽度只有公里的小尺度辐射型气流，易造成飞机失事（）
下击暴流对飞行的影响主要是（）
下击暴流对飞行的影响主要是（）.
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下击暴流对飞行影响较大，其空间尺度可分为()。
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警报“WS WRNG MBST IN APCH RWY27”中微下击暴流所出现的位置是（）
微下击暴流的生命史有十几分钟（）。
起飞着陆阶段，在遭遇做下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起（）.
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）
在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意________。
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.
在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（）.
当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在（）
下击暴流：雷雨、阵雨、雨幡（强对流性天气）都可导致下击暴流，可造成的风切变类型（）
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