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S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统,接地电阻不大于1欧()

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S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统,接地电阻不大于1欧()
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单选题
四号线广播系统中,控制中心与各车站、车辆段,通过传输方式进行通信()
A.10M以太网 B.100M以太网 C.500M以太网 D.1000M以太网
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判断题
S3线广播系统由控制中心广播系统、车辆段广播系统、车站广播系统构成,整个广播系统主干基于以太网()
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判断题
宁高线通信传输系统为广播系统提供从控制中心到各车站、车辆段的以太网通道()
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判断题
广播系统由正线广播及车辆段广播组成,其中正线广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式,控制中心广播系统与各车站广播系统通过传输系统提供的以太网传输通道连接()
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单选题
控制中心车辆段中心机房车辆段辅助机房以及各车站采用在线式UPS()
A.三进单出 B.单进三出 C.三进三出 D.单进单出
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单选题
各车站、控制中心、车辆段设备通过通道相连()
A.共享型千兆以太网 B.共享型百兆以太网 C.百兆以太网 D.千兆以太网
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单选题
通信专业在控制中心、各车站、车辆段为综合监控系统提供的主干网络传输通道()
A.单路 B.单路总线 C.双路总结 D.双路冗余
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判断题
中心交换节点作为温州S1线公务电话系统交换中心,按照主备方式设置,分别设置在控制中心和车辆段()
答案
单选题
广播系统控制中心与各车站之间,通过传输系统连接()
A.√ B.×
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