单选题

集中联锁的车站,调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭()

A. 全部越过
B. 第一轮对越过
C. 中部越过
D. 前部越过

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《普规》规定:调车信号机在调车车列()越过调车信号机后自动关闭。 常态点灯的信号机的关闭时机,调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭() 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭调车车列全部J412() 调车信号机在调车车列全部越过( )后自动关闭。 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭;根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭() 当调车车列刚进入调车信号机内方时,该调车信号机就自动关闭() 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭() 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机外方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车越过调车信号机后自动关闭 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 十号线车辆段调车信号机在调车车列后自动关闭() 调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。 调车信号机在调车车列第一轮对越过调车信号机后自动关闭;当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭() 集中联锁车站,行经无调车信号机的集中联锁道岔时,调车指挥人应取得同意并通知司机后,方准进行作业() 调车色灯信号机显示( )——装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。 在集中联锁的平面调车区,调车信号机显示( )灯光时,表示准许溜放调车。 调车信号机在调车车列全部越过后自动关闭。当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方后自动关闭() 调车色灯信号机显示( ),表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。 装有平面溜放调车区集中联锁设备时,调车信号机显示一个,准许溜放调车() 集中联锁区段,遇未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,司机执行要道还道()
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