一般规定，容器内氧含量在（）以上，操作人员方可进入。

进入压力容器内检查或检修时，检测容器内氧含量应在（）以上。 进入充装氧气的设备、管道、容器内检修，应先（），进行空气置换后经检测氧含量在（）范围内，方可进行。 工作人员进入容器、槽箱内部进行工作，必须使氧气浓度保持在%，工作人员方可进内工作（） 进入含有氮气的容器内电焊时，应首先用压缩空气吹扫，经分析氧含量合格后方可进人。 进入封闭舱室必须测氧测爆，氧含量达20%以上、可燃气体浓度应在爆炸下限1％以下方可进入（） 压力容器操作人员一般应做到持证操作压力容器。 飞机充氧的机上操作人员与充氧设备操作人员应密切配合，合理分工，对充氧安全负责（） 压力容器人孔和检查孔打开后进行通风，操作人员就可进入容器内部作业（） 进入充装氧气的设备、管道、容器内检修，应先切断气源、堵好盲板，进行空气置换后经检测氧含量在18％～23％范围内，方可进行 进入充装氧气的设备、管道、容器内检修，应先切断气源、堵好盲板，进行空气置换后经检测氧含量在18％～23％范围内，方可进行（） 容器内氧含量分析不合格不准进入。 进入设备容器内作业，分析氧含量合格，便可工作（） 容器内氧含量分析不合格不准进入（） 工作人员进入汽包前，应检查包内的温度，一般不超过，并有良好的通风时方可允许进入（） 工作人员进入汽鼓前，检修工作负责人应检查汽鼓的温度，一般不超过（），并有良好的通风时方可进入 进入容器内工作前半小时内抽样检测合格方可进入，工作其间每小时测一次。（） 吊篮操作人员应持特种作业操作证，方可进行吊篮操作。() 进入受限空间作业前分钟内，先取样分析有毒、有害、易燃、易爆物质浓度和氧含量。经检验合格后，方可进入作业 检修人员进入容器的关键指标之一是氧含量范围为（） 非当班票务工作人员因工作需要，须 及以上人员陪同方可进入票务室。