电源屏在主路工作，若主用电源某一项电压降低至175V时会自动切换至备用电源工作（）

当多功能电源屏II屏转辙机备用电源故障时不能自动转换至主电源供电，需人工断开1FK开关（） 大站电源屏信号点灯电源夜间供出电压为220V。 电源屏向AP输出V电压，向LEU输出V电压，向道岔输出V电压 信号电源屏主、备装置转换中，应不影响信号设备的正常使用，备用电源屏应能完全断电（） 智能电源屏继电器电源的输出额定电压是AC60V（） 大站电源屏当调压屏输出电压超过400V时，GYJ吸起能切断调压屏输出电源（） 智能电源屏直流转辙机电源的输出额定电压是24V（） 电源屏根据其容量分为大型电源屏，中型电源屏和小型电源屏（） 电源屏内继电器输出电压应在24V±1V（） 输入电压不同，大站电源屏输入电压为380V，中站为（） 电源屏主路工作时，直流屏1的指示灯亮，故障灯灭，指示灯亮 电源屏交流继电器工作电压分为（） 25Hz电源屏局部电源电压超前轨道电源电压角度（） 电源屏为室外计轴供电电压为DC100V（） 16号线电源屏中室外计轴设备电源标准电压为直流100V（） 多功能电源屏II屏1TA扳至备控位置，转辙机电源转为备用电路供电（） 电源屏主，副电源相序可以不一样（） 电源屏的主、副电源的相序必须一样（） 南京地铁电源屏所用的交流接触器线圈工作电压是AC380V（） 在PD1-l5型大站电源屏中，主用、备用两面交流电源屏和直流电源屏的转换，以及调压电源屏的故障切除，都是在电源屏中手动进行的（）