2020年6月8日我国“探索一号”科考船完成马里亚纳海沟深渊科考任务后顺利返港。在航次中，全海深自主遥控潜水器“（ ）”成功完成了首次万米海试与试验性应用任务，取得多项重大突破，填补了我国万米级作业型无人潜水器的空白。

正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”科考船，3月30日完成由中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器海试，潜水深度 （）年6月27日，蛟龙号载人潜水器在太平洋马里亚纳海沟附近海域创造了成功下潜7062米的纪录。《寻梦中国海》 2020年6月8日，由中科院沈阳自动化所主持研制的“（）”潜水器日前在马里亚纳海沟到达10907米深度，刷新我国潜水器最大下潜深度纪录。 2020年11月10日，“奋斗者”号在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜至（ ），创造了中国载人深潜的新纪录。 我国新一代远洋综合科考船（）号，29日圆满完成2017年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。 我国新一代远洋综合科考船（）号，29日圆满完成2017年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。 2020年6月8日，全海深自助遥控潜水器“海斗一号”成功完成了首次海试与试验性应用任务，填补了我国（）潜水器的空白 科技日报3月9日消息，近日从中国科学院获悉，我国自主研发的“海翼”号深海（），在马里亚纳海沟完成了大深度下潜观测任务并安全回收，其最大下潜深度为6329米，刷新了水下（）最大下潜深度的世界纪录，为我国深渊科考提供了新的科考手段。 最深的海沟马里亚纳海沟位于（） 2012年6月3日至7月16日，蛟龙号载人潜水器7000米级海上试验在马里亚纳海沟试验区进行，最深下潜达到多少米（） 1960年1月23日，瑞典科学家皮卡尔和美国科学家沃尔什，乘着深潜器“的里雅斯特”号到达了世界海洋最深的“马里亚纳海沟”。它也是第一个到达马里亚纳海沟的深潜器（） 搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的（）科考船4月15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海 请对下面这段新闻报道的文字进行压缩。要求保留关键信息，句子简洁流畅，70个字左右。 历经40余天，由中国科学院沈阳自动化研究所主持研制的“海斗一号”全海深自主遥控潜水器，于2020年6月8日搭乘“探索一号”科考船载誉归来。“海斗一号”此次在马里亚纳海沟成功完成了首次万米海试与试验性应用任务，最大下潜深度10907米，刷新了我国潜水器最大下潜深度纪录，同时填补了我国万米作业型无人潜水器的空白。“海斗一号”的成功研制、海试与试验性应用，是我国海洋技术领域的一个里程碑，为我国深渊科学研究提供了一种全新的技术手段，也标志着我国无人潜水器技术跨入了一个可支持全海深探测与作业的新时代。 科技历时54天，行程7292海里，10月16日，我国（）万米深渊综合科考成功完成各项任务，从马里亚纳海沟海域返回三亚。本次科考充分验证了多个国产深海装备的稳定性和可靠性，取得多项国内首次和国际首次的科考成果 2019 年 8 月 10 日，我国新一代远洋综合科考船（）10 日从青岛起航，执行中国第 10 次北极考察任务。 2020年11月10日，（ ）在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜至10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。 2021年3月21日消息，由我国研制的（　　）日前首次实现在全球最深海沟——马里亚纳海沟10900米深海自主驱动。 8月12日，中国4500米载人潜水器及（）的工作母船“探索一号”科考船首航归来，这是我国海洋科技发展史上第一次（），其圆满成功，表明了（）已不再是我国海洋科技界的禁区。 2012年6月3日，中国（）号载人深海潜水器再次出征，三度穿越马里亚纳海沟7000米的深海，创下了（）米人类深海作业的极限记录 2019年3月10日，“探索一号”科考船搭载（）号载人潜水器靠港三亚，圆满完成了我国首次覆盖西南印度洋和中印度洋的TS10深潜科考航次。本航次中，（）号在高海况、海底地质环境复杂的西南印度洋和中印度洋热液区，创造了一系列中国载人深潜作业的新纪录