液动换向阀是靠外部控制油压的作用推动阀来实现液流换向的换向滑阀。

因为电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀（） 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀 电磁换向阀是利用()推动阀芯来控制油口的连通状态。 电液换向阀中的电磁换向阀的作用是 液动换向阀是利用控制压力油来改变阀芯位置的换向阀，按阀芯对中形式，分为弹簧对中型和液压对中型两种（） 改进型的液动换向阀是由一个单向顺序阀和一个液动换向阀组成的。 电液动换向阀是由电磁阀和液动阀组合而成。 根据操作方式的不同，换向阀可分为手动换向阀、换向阀、换向阀、电液换向阀等（） 机动换向阀又称行程阀,是利用电磁铁产生的磁力来推动阀芯移动的换向阀 直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。 直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向（） 在行程换向阀控制液劢换向阀的换向回路中,行程阀必须配置在( )附近。 控制液流方向的液压阀有换向阀和单向阀等。 因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量系统，应选用液动换向阀或电液动换向阀。 电液换向阀中的电磁阀，应确保在中位是液动阀两端的控制油液流向邮箱，那么电磁阀的中位机能应是（） 电磁换向阀和电液换向阀。 叉车使用多路换向阀，是控制液压系统液流的（） 电磁换向阀是由（）两部分组成，（）起先导作用，它可以控制液流的流向以改变阀芯的位置，以实现（）控制油路的换向。 利用电磁铁来操纵阀心动作，实现油液流动方向变换的换向阀称为（）。 多路换向阀用来控制液压系统的液流方向。