板状铸钢件，不设外冷铁时，冒口到铸件端部的有效补缩距离为铸件壁厚的（）。

在铸件上的热节处可设置冒口或冷铁进行补缩，以实现同时凝固。 “补贴厚度与铸件壁厚和高度关系曲线图”是由板状铸钢件立浇试验得到的，用于筒形和杆形铸钢件时应乘以适当的补偿系数。 简述冒口的有效补缩距离。 冒口的有效补缩范围决定于铸件的结构和（）。 铸件的壁厚较小时，由于冷却速度快，冒口的有效补缩距离就大。 加补贴的作用，是实现铸件定向凝固，增大冒口补缩距离。 加补贴的作用，是实现铸件定向凝固，增大冒口补缩距离（） 采用冷铁（）局部冷却，可以防止铸钢件的热裂。 铸件如有不同高度上的冒口，应使用冷铁将各个冒口的补缩范围隔开；而对同一高度的冒口，完全不需如此，用也无益。 铸钢件易产生缩松、缩孔，因此大系数铸钢件采用同时凝固设置浇注系统。 铸钢件易产生缩松、缩孔，因此大系数铸钢件采用同时凝固设置浇注系统（） 为了防止铸件产生缩孔和缩松，在冒口的有效补缩范围内，必须保证铸件实现（）凝固。 铸钢件易产生缩松、缩孔，因此大多数铸钢件采用同时凝固设置浇注系统。 普通灰铸件的浇冒口一般用锤子打掉；铜合金、铝合金件则用手锯锯掉；铸钢件都用气割切除。 普通灰铸件的浇冒口一般用锤子打掉；铜合金、铝合金件则用手锯锯掉；铸钢件都用气割切除（） 影响冒口对铸件的补缩能力大小的因素，除了冒口本身的形状和尺寸外，还有冒口处金属液的（）。 设置在铸件补缩部位上面的冒口称（） 为实现补缩，冒口的模数应当（）铸件的模数。 大气压力冒口能否补缩比冒口高的铸件？为什么？ 平面尺寸较大且壁厚均匀的板类铸件不易补缩，易产生缩松，故工艺上采用()和冷铁。