综控员确认车站发生火灾后，应向环调请示经允许后启动FAS主机联动程序改：立即启动（）

确认车站发生火灾时，启动，关闭系统所有设备（） 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 火警发生后，设备调度员（环控）要确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，车站值班员要报告设备调度员（环控），由设备调度员（环控）发布调度命令，要求现场改为人工操作执行工况（） 车站发生地外伤亡事故后，现场人员应立即将发生的向综控员报告（） 当发生轨道电路、道岔故障时，车站综控员应向专业分公司生产调度进行故障报修（） 地调当值调度员接到省调限电指令后，应不经请示，立即将负荷群控系统切换为“群控执行态”，并通过负荷群控系统生成负荷群控方案，确认无误后，向地调当值监控员下达负荷群控操作指令（） 火警发生后，设备调度员（环控）应确认中央EMCS所显示的火灾工况，若火灾工况联动情况未按设计工况动作时，设备调度员（环控）应执行工况（） 车站发生火灾后员工需直接撤离（） 火灾三级处置列车发生区间火警，可以进站，经车站确认后，无需启动人员疏散，可继续运行（） 发生火灾拨通“119”后，应向“119”台报告哪些情况？ 车站气体保护区发生火灾时，设备调度员（环控）在中央EMCS工作站及与车站值班员核对火灾联动情况，气体保护区域是否已喷放（） 发生火灾后，需要中控室启动的设备包括（）。 在站台电客车发生火灾，火灾扑灭后，须与共同确认车况，报告行调并按其指令行车（） 在发生火灾、积水、气体灭火系统喷放时，环控调度员要进行信息确认、信息流转和调度处置（） 列车如进站时发现站台发生火灾，应按行调命令不停车通过发生火灾车站（） 发生火灾、爆炸，如危及自身安全时，应报告行调，确认疏散完毕后，迅速撤离现场（） 综控员对于填写后，应与电话电报记录进行核对，确认无误并签名后，方可送交司机（） 简述车站站台发生火灾时行调应急处置措施 对于是环调通过火灾监控系统发现的火灾信息，如确认属误报警的，可以在确认无火情后不回复环调（） 中控发生火灾后，海伦系统将自动释放中控门窗（）空调