单层钢结构中有吊车梁钢柱安装的柱基准点标高允许偏差合理的有（）

标高基准点的一种是（　），作为独立设备安装的基准点。 标高基准点是设备安装时确定标高的基准，因此标高基准点的精确度要高，其误差为（） 相邻安装标高基准点高差应在（ ）。 安装标高基准点时,采用钢制标高基准点,一般埋设在设备（）便于观测的位置 依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm 依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm 钢结构单层工业厂房安装，钢吊车梁轴线的校正方法常采用通线法和（）。 安装标高基准点一般埋设在（ ）。 在钢结构单层厂房吊车梁安装中,梁与制动架之间用()链接. 工程施工到一层结构时，必须及时将水准基点引测到一层结构柱或墙体上，作为建筑物±0.000 以上标高传递的基准点，每栋房屋必须有三处标高基准点，标高基准点一般设在首层+1.0m 标高处（） 钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为（） 基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（） 关于标高基准点安装的说法，错误的是（ ）。 关于标高基准点安装的说法，错误的是（）。 钢结构中吊车梁安装标高有误差时，应优先考虑（）。 设备标高一般为相对标高。设备标高基准点一般分为临时基准点和永久基准点，对一些大型、重型设备而言，永久基准点也应作为沉降观测点使用。() 安装标高基准点一般设置在设备基础的（ ）。 标高的基准点用()表示。 标高的基准点用()表示。 依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中钢吊车梁支座中心对牛腿中心偏移的允许偏差为（）mm