视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。《技规》第410条（）

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜（） 在昼间遇降雾.暴风雨雪，致使减速信号显示距离不足，应使用夜间信号（） 按照《中国铁路总公司技术管理规程》规定，视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使应使用夜间信号（） （ ）分为昼间、夜间及昼夜通用信号。 在昼间遇降雾、暴风雨雪，调车信号及调车手信号显示距离不足m时应使用夜间信号（） 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号（《普速铁路工务安全规则》附件）（） 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号（《普速铁路工务安全规则》附件）（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使( )时，应使用夜间信号。 铁路视觉信号有昼间、夜间及通用信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨等情况，致使停车信号显示距离不足时，应使用夜间信号（） 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，当昼间信号遇有大雾、大雪、大风沙、暴风雨以及其他影响瞭望的情况，致使停车信号的显示距离不足300m，应改用夜间信号（） 铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况下，注意或减速信号显示距离不足m，在昼间应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足时，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足，应使用夜间信号（） 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号 昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，停车信号显示距离不足m，应使用夜间信号（）